Hacia fines de abril y gracias a la perseverancia vecinal, la Secretaría de Transporte de la Nación explicó que si el recorrido del 570 comienza y termina en el Partido de Avellaneda es de competencia Municipal la designación de tarifas, derrumbando así el argumento de: "desde Nación se pidió la división tarifaria".
Ante estas novedades, los vecinos solicitaron a la Municipalidad de Avellaneda, al Concejo Deliberante y al Defensor del Pueblo, el tratamiento de una nueva Ordenanza que fije un boleto único y mínimo, y la creación de una "Comisión Municipal de Regulación del Transporte" para que los usuarios tengan un lugar a dónde dirigirse en el caso de tener algún reclamo que realizar.
En las llamadas "líneas 500" la Comisión Nacional de Regulación de Transporte http://www.cnrt.gov.ar/ no tiene competencia.
No hay comentarios:
Publicar un comentario